| Фильтр |
|---|
|
|
Комментарии к фотографиям
 |
Александр Мельников · 23.04.2024 15:24 MSK Фото: 229 · Общий редактор У Broshuis VIN XL9-007. Алматы,  Scania ('2009) R620 № 329 AIO 02Алматинская область,  TSR (общая модель) [XL9-447,510] № 51 AGQ 05 |
|
Kolyan22rus ·  Алтайский край · 23.04.2024 15:22 MSKФото: 12313 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор А что скажете по поводу модели Broshuis? Алматы, Scania ('2009) R620 № 329 AIO 02Алматинская область, TSR (общая модель) [XL9-447,510] № 51 AGQ 05 |
|
Александр Мельников · 23.04.2024 15:21 MSK Фото: 229 · Общий редактор TSR Special Trailers B.V. Заводской номер тут 16, а 510 к WMI относится. Алматы, Scania ('2009) R620 № 329 AIO 02Алматинская область, TSR (общая модель) [XL9-447,510] № 51 AGQ 05 |
 |
Kolyan22rus · Алтайский край · 23.04.2024 14:31 MSK Фото: 12313 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (alextown, 23.04.2024): > Я не буду судить о том, плох ли второй способ или хорош, лично мне удобней делать иным способом. Объединять для меня всегда казалось более простым, чем разъединять ещё с тех времён, как я только начал работать на ФБ. Эта привычка просто плавно перетекла и сюда. Вот именно, что это всего лишь привычка, и не нужно её навязывать другим. Пользователь дал пометку внести изменения так, как он смог. Этого достаточно для редакторов, чтобы профиль не был упущен в таком виде. Цитата (alextown, 23.04.2024): > А это здесь при том, что резко возросла нагрузка на общих редакторов, с пробивалками сейчас возникают проблемы и порой просто не хочется одобрять профиль с неполностью заполненной карточкой. > Ну а то, что некоторые редакторы халатно относятся к своим обязанностям - ну я не знаю… Повлиять на это или как-то исправить я, к сожалению, не могу. Но на мой взгляд, прежняя система редакторования была и проще, и продуктивнее. Прежняя система заставляла каждого местного редактора разбираться в конструкциях и в моделях. Это невозможно и неправильно, и несло за собой миллионы ошибок. Все эти косяки в конечном итоге выливались на меня и я охреневал от нагрузки. Нагрузка выросла не из-за смены системы. Нагрузка выросла из-за того, что слишком мало людей, желающих трудиться во благо сайта. Цитата (alextown, 23.04.2024): > Зачем просить о том, что можно легко исправить и самому? В этих галереях сейчас чёрт ногу сломит - и местная привязка, и общая, и все безномерные теперь тоже обязательно привязывать к своей галерее, плюс все мероприятия, выставки и вернисажи… Что-то упустить - раз плюнуть. Ну нет уж. Когда я во второй раз набирал фотомодераторов - мы договорились, кто допустил ошибку при модерации - тот самостоятельно её и исправляет. Если я буду за вами ваши косяки молча исправлять - зачем вы мне нужны? Мы вернемся к тому, что произошло в прошлом году. Если я замечаю что принял фото с ошибкой после того как нажал кнопку отправить - я иду и самостоятельно ее исправляю. Если мне кто-то укажет на мою ошибку при модерации - я иду и самостоятельно ее исправляю. Я написал инструкции, Новоалтаец во всех регионах и странах создал необходимые базовые галереи. Действуйте. Суть в том, что нечего на пользователей пенять, когда сам допускаешь ошибки. Саратовская область,  ЗИЛ-431412 № М 523 ЕУ 64 |
|
alextown · Белгородская область · 23.04.2024 14:07 MSK Фото: 6655 · Общий редактор / Фотомодератор Цитата (Kolyan22rus, 23.04.2024): > Цитата (alextown, 23.04.2024): > ><i> Можно подумать, что вы отреагировали.</i> > > Ну так я и не обвиняю автора и не пишу про то, что кого-то что-то смущает. Время будет - поправлю. А вот времени, как раз, порой очень не хватает. > Цитата (alextown, 23.04.2024): > ><i> Нет, не быстрее. Я обратил внимание на несоответствие не как редактор, а как пользователь, просто просматривая фотографии, загруженнные за день.</i> > > Вы в первую очередь редактор. Нет, в первую очередь все присутствующие на этом сайте - пользователи, отличие лишь в том, что кто-то наделён какими-то полномочиями и обязанностями, а кто-то нет. И лично я, в первую очередь, захожу на сайт для того, чтобы просмотреть свежие фотографии (не всегда, правда, это удаётся сделать, и порой очередь из непросмотренного достигает чуть ли не неделю и приходится навёрстывать), а уж потом для того, чтобы выполнить на сайте какие-то работы. Хотя, частенько их приходится выполнять и просто при смотре свежих публикаций. > Чем плох второй способ? Ему нужно пройти 2 этапа. Первый этап - новый профиль попадает на одобрение общим редакторам. Общий редактор должен найти инфу про машину. Это лишняя нагрузка на редакторов. Затем при объединении нужно найти второй профиль не очень удобным поиском, проверить что ничего не пропало из профилей при объединении. Зачем такие мороки? > > В первом способе достаточно нажать кнопку "Добавить номер" и дальше причесать два подпрофиля. Всё. Я не буду судить о том, плох ли второй способ или хорош, лично мне удобней делать иным способом. Объединять для меня всегда казалось более простым, чем разъединять ещё с тех времён, как я только начал работать на ФБ. Эта привычка просто плавно перетекла и сюда. > Цитата (alextown, 23.04.2024): > ><i> Всё это плод того, что во многих регионах сейчас отсутствуют локальные редакторы, а сам их статус и полномочия снижены до минимума. Когда правка в первую очередь приходила локальному редактору, реакция на неё была более быстрая. Сейчас же перед общим редактором открывается список из 50 правок…</i> > > А при чем здесь это? Правки как и раньше приходят местным редакторам, если они есть. В чем же моя вина, если люди не хотят вести работу на сайте и отказываются быть редакторами? После того как местным редакторам была поставлена задача привести в порядок места съемки - откликнулись далеко не все. Сайту не нужны лентяи для галочки. А это здесь при том, что резко возросла нагрузка на общих редакторов, с пробивалками сейчас возникают проблемы и порой просто не хочется одобрять профиль с неполностью заполненной карточкой. Ну а то, что некоторые редакторы халатно относятся к своим обязанностям - ну я не знаю… Повлиять на это или как-то исправить я, к сожалению, не могу. Но на мой взгляд, прежняя система редакторования была и проще, и продуктивнее. > Я попросил исправить ошибку. Где привязка к профилю? Где общая галерея? Зачем просить о том, что можно легко исправить и самому? В этих галереях сейчас чёрт ногу сломит - и местная привязка, и общая, и все безномерные теперь тоже обязательно привязывать к своей галерее, плюс все мероприятия, выставки и вернисажи… Что-то упустить - раз плюнуть. Саратовская область, ЗИЛ-431412 № М 523 ЕУ 64 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 23.04.2024 11:25 MSK Фото: 12313 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (Kolyan22rus, 23.04.2024): > Исправьте ошибку за свою модерацию > http://fototruck.ru/photo/391179/ Я попросил исправить ошибку. Где привязка к профилю? Где общая галерея? Саратовская область, ЗИЛ-431412 № М 523 ЕУ 64 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 23.04.2024 11:24 MSK Фото: 12313 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (alextown, 23.04.2024): > Можно подумать, что вы отреагировали. Ну так я и не обвиняю автора и не пишу про то, что кого-то что-то смущает. Время будет - поправлю. Цитата (alextown, 23.04.2024): > Нет, не быстрее. Я обратил внимание на несоответствие не как редактор, а как пользователь, просто просматривая фотографии, загруженнные за день. Вы в первую очередь редактор, поэтому подобные вопросы не должны возникать, увидели несоответствие, открыли проверить, правка от пользователя висит с пометкой - поправили. Общему редактору не составит труда организовать профиль грамотно. Повторюсь еще раз - пользователь в праве поступить любым способом - или загрузить в этот же профиль, или создать новый и кинуть заявку на объединение. Чем плох второй способ? Ему нужно пройти 2 этапа. Первый этап - новый профиль попадает на одобрение общим редакторам. Общий редактор должен найти инфу про машину. Это лишняя нагрузка на редакторов. Затем при объединении нужно найти второй профиль не очень удобным поиском, проверить что ничего не пропало из профилей при объединении. Зачем такие мороки? В первом способе достаточно нажать кнопку "Добавить номер" и дальше причесать два подпрофиля. Всё. Цитата (alextown, 23.04.2024): > Всё это плод того, что во многих регионах сейчас отсутствуют локальные редакторы, а сам их статус и полномочия снижены до минимума. Когда правка в первую очередь приходила локальному редактору, реакция на неё была более быстрая. Сейчас же перед общим редактором открывается список из 50 правок… А при чем здесь это? Правки как и раньше приходят местным редакторам, если они есть. В чем же моя вина, если люди не хотят вести работу на сайте и отказываются быть редакторами? После того как местным редакторам была поставлена задача привести в порядок места съемки - откликнулись далеко не все. Сайту не нужны лентяи для галочки. Саратовская область, ЗИЛ-431412 № М 523 ЕУ 64 |
 |
alextown · Белгородская область · 23.04.2024 09:21 MSK Фото: 6655 · Общий редактор / Фотомодератор Цитата (Новоалтаец, 23.04.2024): > тут что-то самопальное, думаю комья разбивать на поле. Ну я так и подумал, тем более, что у Т-70С, который работал с ним в парке, спереди тоже что-то подобное примостырено. Белгородская область,  ЛТЗ-155 № 7491 ЕХ 31 |
|
Новоалтаец · 23.04.2024 09:17 MSK Фото: 16579 · Общий редактор ЛТЗ-155. Спереди у него должна быть вторая навеска, тут что-то самопальное, думаю комья разбивать на поле. Белгородская область, ЛТЗ-155 № 7491 ЕХ 31 |
|
alextown · Белгородская область · 23.04.2024 08:54 MSK Фото: 6655 · Общий редактор / Фотомодератор Цитата (Kolyan22rus, 23.04.2024): > Интересный аппарат. Интересный. Что это вообще такое? Изначально я подумал, что самоделка, но сделано всё вообще не топорно. Затем подумал, что это переписок из чего-то гусеничного. В общем, что это - я так и не понял. Есть ещё фото от 21 апреля, но в тот день фотоаппарат меня вообще не слушался. Вроде бы и не так уж пасмурно было на улице, но стоили навести объектив на объект, как изображение на дисплее моментально темнело. > А что у него спереди? Не знаю. Может найдётся кто-то, кто сможет объяснить, для чего у него эта приблуда. Белгородская область, ЛТЗ-155 № 7491 ЕХ 31 |
|
alextown · Белгородская область · 23.04.2024 08:38 MSK Фото: 6655 · Общий редактор / Фотомодератор Цитата (Kolyan22rus, 23.04.2024): > А тем временем пошел третий день как вы не отреагировали на правку. Можно подумать, что вы отреагировали. > Быстрее было бы поправить самому, вместо того, чтобы строчить комменты. Нет, не быстрее. Я обратил внимание на несоответствие не как редактор, а как пользователь, просто просматривая фотографии, загруженнные за день. > Автор сделал всё правильно. Для того, чтобы фото было быстрее опубликовано - да. Всё остальное - нет. Всё это плод того, что во многих регионах сейчас отсутствуют локальные редакторы, а сам их статус и полномочия снижены до минимума. Когда правка в первую очередь приходила локальному редактору, реакция на неё была более быстрая. Сейчас же перед общим редактором открывается список из 50 правок… Саратовская область, ЗИЛ-431412 № М 523 ЕУ 64 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 23.04.2024 08:30 MSK Фото: 12313 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Интересный аппарат. А что у него спереди? Белгородская область, ЛТЗ-155 № 7491 ЕХ 31 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 23.04.2024 08:08 MSK Фото: 12313 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (alextown, 22.04.2024): >Если бы профиль был изначально оформлен так, как нужно, подобных вопросов не возникало бы. Исправьте ошибку за свою модерацию http://fototruck.ru/photo/391179/ Саратовская область, ЗИЛ-431412 № М 523 ЕУ 64 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 23.04.2024 07:53 MSK Фото: 12313 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Александр Мельников, ответьте на вопрос, Вы вносили модель. Алматы, Scania ('2009) R620 № 329 AIO 02Алматинская область, TSR (общая модель) [XL9-447,510] № 51 AGQ 05 |
 |
D0C... ·  Алматы · 23.04.2024 07:31 MSKФото: 11287 · Общий редактор / Фотомодератор Цитата (Новоалтаец, 23.04.2024): > [4U3]-это чей WMI на прицепе? XL Specialized Trailers Inc Алтайский край, Kenworth T800 № О 412 ОУ 22Алтайский край, Модель неизвестна № АМ 0883 22Алтайский край, John Deere (общая модель) № 3251 МА 22 |
|
Новоалтаец · 23.04.2024 06:58 MSK Фото: 16579 · Общий редактор [4U3]-это чей WMI на прицепе? Алтайский край, Kenworth T800 № О 412 ОУ 22Алтайский край, Модель неизвестна № АМ 0883 22Алтайский край, John Deere (общая модель) № 3251 МА 22 |
|
Дмитрий Владимиров · Орловская область · 23.04.2024 06:46 MSK Фото: 438 · Общий редактор / Фотомодератор Да, с фургонами возможно вообще два разных автомобиля. Саратовская область, ЗИЛ-431412 № М 523 ЕУ 64 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 23.04.2024 06:32 MSK Фото: 12313 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор А тем временем пошел третий день как вы не отреагировали на правку. Быстрее было бы поправить самому, вместо того, чтобы строчить комменты. Автор сделал всё правильно. Саратовская область, ЗИЛ-431412 № М 523 ЕУ 64 |
 |
Новоалтаец · 23.04.2024 06:16 MSK Фото: 16579 · Общий редактор Спецтехника на постаментах? Серьёзно? И профиль где? Саха (Якутия),  ГАЗ-52-04 № (14) Б/Н 0003 Саха (Якутия) — Автомобили на постаментах Техника на постаментах, памятники |
|
alextown · Белгородская область · 22.04.2024 21:13 MSK Фото: 6655 · Общий редактор / Фотомодератор Цитата (Kolyan22rus, 22.04.2024): > Цитата (alextown, 22.04.2024): > ><i> Проблема в том, что пользователь, в данном случае, должен был при загрузке создать новый профиль со сменой установки, а не лепить всё в одну кучу и подать заявку на объединение.</i> > > Разделить один профиль проще, чем соединить два разных. Кому как. Мне, например, соединить гораздо проще. Но дело даже не в этом, а во взгляде на неразбитый профиль со стороны обычного пользователя, а не со стороны общего редактора. Я изначально увидел именно так и сразу возник вопрос. Если бы профиль был изначально оформлен так, как нужно, подобных вопросов не возникало бы. Саратовская область, ЗИЛ-431412 № М 523 ЕУ 64 |