Комментарии к Volvo ('2002) FH16.610 № С 588 ХО 53
STS · Литва · 08.03.2016 11:28 MSK Фото: 985 · Цитата (Coper, 08.03.2016): > Контейнера хорошо набивают. В 20 футовый могут и 20-30 тонн напихать, в Арх из Спб сундуки приходят с двумя двадцатками, так некоторые даже на подушках в транспортное едва поднимаются, и то не всегда. По этому лишнияя ось на контейнеровозе не лишняя, кстати раньше даже как исключение, для контейнеровозов ограничение полной массы было 44 тонны, против обычных 40. Да, я тоже заметил, что "головы" под морские контейнеры, как правило, выбираются трёхосные. Новгородская область, Volvo ('2002) FH16.610 № С 588 ХО 53 |
Alexey Benera · Санкт-Петербург · 08.03.2016 09:41 MSK Фото: 6992 · Фотомодератор Цитата (Sedoi, 08.03.2016): > Алексей, про какие минусы речь? Цитата (alex26, 08.03.2016): > А где минусы? Что-то не вижу ни одного. Да были тут за первый комментарий. Кто в теме тот его поймет, а кому-то он помешал видимо. Спасибо за хорошие отзывы к фотографиям! Еще много чего интересного есть в закромах, со временем обязательно загружу. Еще раз всем спасибо за понимание. P.S. Кому интересно - таких машин работает две, обе из 53 региона. Braem Transport - бывшая Бельгия. Новгородская область, Volvo ('2002) FH16.610 № С 588 ХО 53 |
Coper · 08.03.2016 09:25 MSK Фото: 24 · Цитата (Vincent, 08.03.2016): > А почему такая машина ? Контейнеры супертяжёлые ? Контейнера хорошо набивают. В 20 футовый могут и 20-30 тонн напихать, в Арх из Спб сундуки приходят с двумя двадцатками, так некоторые даже на подушках в транспортное едва поднимаются, и то не всегда. По этому лишнияя ось на контейнеровозе не лишняя, кстати раньше даже как исключение, для контейнеровозов ограничение полной массы было 44 тонны, против обычных 40. Новгородская область, Volvo ('2002) FH16.610 № С 588 ХО 53 |
MedveD · Витебская область · 08.03.2016 08:57 MSK Фото: 270 · Цитата (Sedoi, 08.03.2016): > ... про какие минусы речь? Минусы были за комментарии в самом начале дискуссии. Новгородская область, Volvo ('2002) FH16.610 № С 588 ХО 53 |
Sedoi · Алтайский край · 08.03.2016 06:51 MSK Фото: 10644 · Алексей, про какие минусы речь? Лично я ставил бы плюс с плюсом за твои фотографии. Приятно смотреть на профессиональную работу и выбор объектов съёмки, которые выделяются из общего потока, и всегда можно и без подписи узнать руку автора. Фотографии таких авторов как ты, Guaglione, Art Konovalov, Павел Мельников и некоторых других я всегда привожу в пример и показываю при возможности друзьям, которые разделяют мою точку зрения. Новгородская область, Volvo ('2002) FH16.610 № С 588 ХО 53 |
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 08.03.2016 01:42 MSK Фото: 271 · Цитата (Alexey Benera, 07.03.2016): > Первый раз контейнер и танк в одной сцепке вижу. На ж/д - обычное дело на одной платформе контейнеры сухогруз и цистерна. Новгородская область, Volvo ('2002) FH16.610 № С 588 ХО 53 |
Vincent · Архангельская область · 08.03.2016 01:17 MSK Фото: 1161 · А почему такая машина ? Контейнеры супертяжёлые ? Новгородская область, Volvo ('2002) FH16.610 № С 588 ХО 53 |
alex26 · Израиль · 08.03.2016 01:13 MSK Фото: 1381 · Цитата (Alexey Benera, 07.03.2016): > P.S. Всем минусерам - сами знаете дорогу куда идти.... А где минусы? Что-то не вижу ни одного. Новгородская область, Volvo ('2002) FH16.610 № С 588 ХО 53 |
Coper · 07.03.2016 21:27 MSK Фото: 24 · Цитата (STS, 07.03.2016): > Ну, сборные грузы на обычных полуприцепах вполне возят, почему бы не быть двум разным морским контейнерам на одном "паровозе". > Правда, не знаю, допускается ли такая перевозка бочки (жидкий груз) в комплекте с обычным контейнером, возможно, зависит от груза. Почему нельзя? Обычный танк-контейнер, причем даже не с опасным грузом Новгородская область, Volvo ('2002) FH16.610 № С 588 ХО 53 |
Alexey Benera · Санкт-Петербург · 07.03.2016 21:10 MSK Фото: 6992 · Фотомодератор Цитата (STS, 07.03.2016): > Здесь на них просто не стоит обращать внимания :) Стараюсь как могу )) Рядом морской порт, так называемый 3-й район.Собственно он туда и едет. Если контейнера пустые, то возможно нарушения нет. Но увидеть такую сцепку действительно очень необычно. В последнее время снимать там стало скучно, но все, что интересного наснимал обязательно загружу )) Новгородская область, Volvo ('2002) FH16.610 № С 588 ХО 53 |
STS · Литва · 07.03.2016 21:05 MSK Фото: 985 · Цитата (Alexey Benera, 07.03.2016): > Здесь именно разнообразие перевозимого груза. Первый раз контейнер и танк в одной сцепке вижу. Ну, сборные грузы на обычных полуприцепах вполне возят, почему бы не быть двум разным морским контейнерам на одном "паровозе". Правда, не знаю, допускается ли такая перевозка бочки (жидкий груз) в комплекте с обычным контейнером, возможно, зависит от груза. Цитата (Alexey Benera, 07.03.2016): > Всем минусерам - сами знаете дорогу куда идти.... Цитата (Alexey Benera, 07.03.2016): > Я не злой и не хам, но все таки хочется адекватного восприятия ситуации от всех пользователей сайта. Спасибо за понимание. Здесь на них просто не стоит обращать внимания :) Новгородская область, Volvo ('2002) FH16.610 № С 588 ХО 53 |
Alexey Benera · Санкт-Петербург · 07.03.2016 21:03 MSK Фото: 6992 · Фотомодератор Я не злой и не хам, но все таки хочется адекватного восприятия ситуации от всех пользователей сайта. Спасибо за понимание. Новгородская область, Volvo ('2002) FH16.610 № С 588 ХО 53 |
Alexey Benera · Санкт-Петербург · 07.03.2016 20:57 MSK Фото: 6992 · Фотомодератор Цитата (STS, 07.03.2016): > Там от Австралии лишь 1/10 от силы :) > Обычная тандемная сцепка, вполне укладывается в 18,75 м. Здесь именно разнообразие перевозимого груза. Первый раз контейнер и танк в одной сцепке вижу. Даже если брать в расчет интернет. P.S. Всем минусерам - сами знаете дорогу куда идти.... Новгородская область, Volvo ('2002) FH16.610 № С 588 ХО 53 |
STS · Литва · 07.03.2016 20:44 MSK Фото: 985 · Там от Австралии лишь 1/10 от силы :) Обычная тандемная сцепка, вполне укладывается в 18,75 м. Новгородская область, Volvo ('2002) FH16.610 № С 588 ХО 53 |
Alexey Benera · Санкт-Петербург · 07.03.2016 20:26 MSK Фото: 6992 · Фотомодератор Маленькая Австралия в Санкт-Петербурге Новгородская область, Volvo ('2002) FH16.610 № С 588 ХО 53 |