| Фильтр |
|---|
|
|
Комментарии к фотографиям из региона Алтайский край
 |
Sedoi ·  Алтайский край · 12.01.2020 16:24 MSKФото: 10402 · Этот динозавр насыпает снег в формы на площади и иногда чистит городские дороги, так как у коммунальщиков других машин, кроме этих нет. Ещё один подобный агрегат в ДСУ-6 есть. Алтайский край,  ЗИЛ-157КЕ № 51-00 АБА |
|
Новоалтаец · 12.01.2020 14:49 MSK Фото: 16050 · Общий редактор Они чего этого динозавра только на Новый год вместе с ёлкой выставляют на площадь? Полное ретро прям, даже на советах ещё! Алтайский край, ЗИЛ-157КЕ № 51-00 АБА |
 |
Новоалтаец · 11.01.2020 20:00 MSK Фото: 16050 · Общий редактор На будущее: Вначале был ЮМЗ-6Л (круглый капот), затем ЮМЗ-6А (круглая кабина, что на фото), после пошёл ЮМЗ-6К (квадратная кабина как на МТЗ) и последнее ЮМЗ-6АК (в кабине появились открывающиеся форточки). Последняя буква означает тип запуска, либо стартер, либо пускач, что не так важно и особо нужно на сайте по-сути. Алтайский край,  ЮМЗ-6АЛ/АМ № 9536 ЕА 22 |
 |
Новоалтаец · 09.01.2020 20:18 MSK Фото: 16050 · Общий редактор Цитата (Ivanzar250, 09.01.2020): > Может это 82.1 с балочным мостом? МТЗ-82.1 с балочным мостом это и есть МТЗ-82П. Надеюсь очередь у меня когда-нибудь дойдёт до него, залью сюда. Алтайский край, Беларус-82П № (22) Б/Н СТ 0357 |
|
Ivanzar250 · Алтайский край · 09.01.2020 13:26 MSK Фото: 174 · Может это 82.1 с балочным мостом? Алтайский край, Беларус-82П № (22) Б/Н СТ 0357 |
 |
Новоалтаец · 06.01.2020 17:29 MSK Фото: 16050 · Общий редактор Я написал, что скорее всего нет, потому что там чаще используются анкерные краны, а они полностью разбираются до винтика. Кран сам себя разбирает до самого низа, где затем оголовок разбирают уже другим краном. Демонтаж и монтаж таких кранов не очень эпичен, в отличие от вот таких. А вот такие другие с СССР краны даже у нас ещё есть-кп8 в Заринске продают https://spec.drom.ru/barnaul/crane/mobile/kran-bashennyj-kp8-78277614.html Есть ещё КБ-309 с башней решётчатой, которая не наращивается, он прям так ложится, использовался для строительства хрущёвок и КБ-100 с трубчатой башней, тоже не разборный, но труба наращивалась. Наверное только наши конструктора так заморочились, чтобы башенные краны в палеты складывались и причём сами, почти без участия сторонней техники. Я даж не представляю как надо было это всё расчитывать при монтаже/демонтаже и ведь случаи падения были зачастую либо от усталости металла, либо из-за ошибок демонтажников. Алтайский край,  КрАЗ-255В № Х 469 УВ 22 |
|
Евгений Лысый · 06.01.2020 10:48 MSK Фото: 113 · Я хотел сказать: есть ли где-то башенные краны, как на снимке, которые ездят по рельсам, и которые при этом можно, отсоединив несколько секций, сложить и вот эдак перевозить на одном грузовике? Когда-то в 60-х годах наиболее распространёные в СССР башенные краны были другие: на ажурных ногах, как Эйфелева башня, со стволом вроде тоже сужающимся; стрела вертелась наверху (как в современных иностранных кранах); стрела не поднималась, но по ней ездила тележка. Когда в 70-х годах появились краны, как на фото (как Вы определили, КБ-405), мне они не понравились - нравились старые, и казалось нелепым, что стрела поворачивается вместе со стволом. Но вот однако благодаря такой конструкции кран можно сделать складным. Были ведь башенные краны и вовсе миниатюрные, на шасси ЗИЛ-130. В них ствол был из трубы, или из труб. Наверное, он был телескопический, как были старые вышки, до появления коленчатых. А вот интересно, как складывалась стрела. Алтайский край, КрАЗ-255В № Х 469 УВ 22 |
 |
Новоалтаец · 06.01.2020 09:19 MSK Фото: 16050 · Общий редактор Цитата (Седой, 05.01.2020): > Я делаю фото для себя подобным образом, но не всегда получается Понятно, просто смотрю много Б/Н-ок последнее время, а вида сзади нет. Вот и заинтересовал такой вопрос. Тогда да, при возможности потом исправьте, думаю попадётся ещё где. Алтайский край,  К-700А, К-701 № (22) Б/Н СТ 0359Алтайский край — Спецтехника с нечитаемыми (неизвестными) номерами |
|
Sedoi · Алтайский край · 05.01.2020 06:09 MSK Фото: 10402 · Я делаю фото для себя подобным образом, но не всегда получается. Я стоял на машине за кучей снега с левой стороны и сделать фото при повороте не представлялось возможным. Куча снега и всё... . Алтайский край, К-700А, К-701 № (22) Б/Н СТ 0359Алтайский край — Спецтехника с нечитаемыми (неизвестными) номерами |
|
Новоалтаец · 04.01.2020 21:17 MSK Фото: 16050 · Общий редактор Передний мост от 1221-это уже не может быть 82.1, либо 82П, либо 92П, ещё и стекло заднее сферическое. Алтайский край, Беларус-82П № (22) Б/Н СТ 0357 |
|
Новоалтаец · 04.01.2020 21:14 MSK Фото: 16050 · Общий редактор А почему Б/Н-ка? Такая дура, катается по городу и без номера чтоли? Не поверю!Можно поди было хотя бы кадр сзади для информации сделать, не для сайта. Часто сам такое делаю, если нет возможности вид сзади для сайта снять, то хотя бы номер зафиксировать, чтобы затем машине не потерялась в этих Б/Н-ках. Алтайский край, К-700А, К-701 № (22) Б/Н СТ 0359Алтайский край — Спецтехника с нечитаемыми (неизвестными) номерами |
 |
Kolyan22rus · Алтайский край · 04.01.2020 19:14 MSK Фото: 12122 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Еще фото http://data25.i.gallery.ru/albums/gallery/444057-fa54f-116280705--ubce00.jpg Алтайский край,  MAN TGM 18.240 № У 499 УР 22 |
|
Новоалтаец · 30.12.2019 12:27 MSK Фото: 16050 · Общий редактор Цитата (Евгений Лысый, 30.12.2019): > Интересно, в каких-то ещё странах есть что-то подобное? А как же! Даже на нашем рынке сейчас вполне можно найти башенные краны как китайские, так и европейские. Просто китаец как и всё стоит в разы дешевле, хоть и является аналогом того же европейца. Цитата (Евгений Лысый, 30.12.2019): > В США нет: используют или гусеничные, реже "пневмоколёсные" краны, или настоящие башенные - но стационарные, по рельсам не ездящие, но с очень длинной стрелой. Их перевозят скучно, просто по "долькам". Опять же смотря чего строить, объёмы. Пневмоходы манёвренней, но требуют для себя довольно много площади, а также места для подъезда, довольно ровную площадку, он также автономен. Цена эксплуатации такого на стройке довольно велика, поэтому к помощи таких у нас в стране прибегают в последнюю очередь, зачастую на стадии фундамента, либо низкой этажности и то, где объёмы небольшие работ. Гусеничные дешевле в эксплуатации, но мало мобильны, требуют дополнительные траты на перевозку, большинство у нас могут быть как автономными, так и работать от сети в 380в, что абсолютно беззвучно как на башенном кране (это кстати тоже плюс для близлежащих строений), также требуют ровной площадки для работ, но в нашей стране довольно высоких нет кранов таких, 5-7 этажей вполне можно строить такими кранами в башенно-стреловом исполнении, грузоподъёмность при этом как у башенника у них. Башенные краны из всех самые дешёвые в эксплуатации на объектах, но требуют перевозку, установку/демонтаж квалифицированными кадрами. Цена подобного как на фотке КБ-405 довольно низка. Перевозить его можно как палетой (как на фото, кстати, её вес равен около 25т), так и в разобранном состоянии в кузовах обычных грузовиков. Исполнения башенников тоже отдельная песня, если брать советские, то почти 80% из них это на рельсовом ходу со шпалолёжками. Но высота подъёма таких ограничена зачастую, слишком высокий подобный кран неустойчив. Существует второе исполнение-анкерное с промежуточным креплением к строению, из наших-это старички КБ-676 и нынче КБ-474, такие способны взыматься высоко над городом, возводя самые высокие строения. Подобные должны быть и в том же США. Существует и ещё вид крана башенного-это непосредственно наращиваемый прям в здании. Небоскрёбы из вышеперечисленных никто всё-таки не сможет построить, а вот этот вид размещается прям на верхушке строения и постепенно растёт вместе со строением, после чего его демонтируют и либо там же оставляют, либо спускают частями вниз. Подобные по всему миру встречаются, где требуется возводить высокие строения. Алтайский край, КрАЗ-255В № Х 469 УВ 22 |
 |
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 30.12.2019 12:16 MSK Фото: 270 · Цитата (Mr.Den, 30.12.2019): > С ПАЗа-то он явно автобусом вышел. Машинокомплектом Алтайский край,  ПАЗ-32053 № Т 733 ХС 22 |
|
Евгений Лысый · 30.12.2019 11:21 MSK Фото: 113 · Интересно, в каких-то ещё странах есть что-то подобное? В США нет: используют или гусеничные, реже "пневмоколёсные" краны, или настоящие башенные - но стационарные, по рельсам не ездящие, но с очень длинной стрелой. Их перевозят скучно, просто по "долькам". Алтайский край, КрАЗ-255В № Х 469 УВ 22 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 30.12.2019 05:33 MSK Фото: 12122 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (Mr.Den, 30.12.2019): > С какого завода? С ПАЗа-то он явно автобусом вышел. Не выходил он автобусом. Они же не настолько дурные, чтобы сперва сидушки поставить, а потом их выкинуть. Алтайский край, ПАЗ-32053 № Т 733 ХС 22 |
|
Mr.Den · Москва · 30.12.2019 01:23 MSK Фото: 1475 · Цитата (Сергей Мурашов, 29.12.2019): > У этого "автобуса" категория С прямо с завода С какого завода? С ПАЗа-то он явно автобусом вышел. Алтайский край, ПАЗ-32053 № Т 733 ХС 22 |
|
Ценитель автобусов · 30.12.2019 00:00 MSK Нет фотографий · Да уж, наверное, лошадь, хоть с повозкой, хоть без повозки, это никак не ТС категории C, D, да хоть YE Алтайский край, ПАЗ-32053 № Т 733 ХС 22 |
|
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 29.12.2019 19:44 MSK Фото: 270 · Цитата (Fedor45, 28.12.2019): > Цитата (alextown, 28.12.2019): > > > > В том, что у него категория "С". > > Я в деревне повозку как "C" зарегистрирую, > приедете снимите и так же будете выкладывать на сайт?? > https://avatars.mds.yandex.net/get-pdb/904462/c5c3dabf-8640-4656-a59f-3b490f66029c/s1200 Вы не поняли ответа. У этого "автобуса" категория С прямо с завода, а на Фотобусе правило, что принимается всё, что хоть когда-то было автобусом с категорией D. То есть пассажирскую Газель можно переделать в грузовой фургон, и она несмотря на категорию С будет продолжать присутствовать на сайте, и будут приниматься фотографии её грузового варианта. Но если нечто, похожее на автобус, никогда им не было по документам, то это для Фотобуса оффтоп, яркий пример - туалеты на базе МАЗ-103. Это по Фотобусу, теперь по Фототраку, сюда лошадь не пройдёт из-за малого веса, а уж если в ней заподозрят азиатскую кровь... А главное, телега это прицеп, а прицепы оффтоп. Алтайский край, ПАЗ-32053 № Т 733 ХС 22 |
|
Belich · Архангельская область · 29.12.2019 19:28 MSK Фото: 148 · Общий редактор ПАЗ - Павловский Автобусный Завод. Как я понимаю, он поставляет другим предприятиям "полуфабрикаты" для изготовления специальных машин. Но изначально это как бы автобусы. В случае с "пингвином" автобус приобретает грузовые черты. В случае с экземпляром на фото никаких грузовых черт нету, но на ФБ он вполне может быть, так как автобусного в нём ещё хватает. Алтайский край, ПАЗ-32053 № Т 733 ХС 22 |