| Фильтр |
|---|
|
|
Комментарии к фотографиям из региона Финляндия
 |
Kolyan22rus ·  Алтайский край · 17.03.2019 12:13 MSKФото: 12297 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Как их отличать от обычных самосвалов? Финляндия,  Scania ('2013, общая модель) № OVR-412 |
|
Дмитрий Владимиров · Орловская область · 17.03.2019 12:13 MSK Фото: 438 · Общий редактор / Фотомодератор 1) - лучше, отдельно найти можно, посмотреть все. Финляндия, Scania ('2013, общая модель) № OVR-412 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 17.03.2019 11:35 MSK Фото: 12297 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Предлагаю 2 варианта: 1) создать категорию щеповозы, но в ней будет фоток 10-20 2) оставить эти машины в самосвалах, но во избежание вопросов - в графе "инфо о тс" у каждой такой машины указывать щеповоз. Финляндия, Scania ('2013, общая модель) № OVR-412 |
|
MedveD ·  Витебская область · 17.03.2019 10:39 MSKФото: 270 · Цитата (Kolyan22rus, 17.03.2019): > Что есть зерновоз? У нас это типа таких машин - http://fototruck.ru/vehicle/101857/#n103770 ; http://fototruck.ru/vehicle/127607/#n130010 Щеповозы - http://fototruck.ru/vehicle/46762/#n47138 Но фактически, это же обычный самосвал. Зачем дробить одну категорию на более мелкие? Достаточно обычных самосвалов и с КМУ. Финляндия, Scania ('2013, общая модель) № OVR-412 |
 |
Дмитрий Владимиров · Орловская область · 17.03.2019 08:23 MSK Фото: 438 · Общий редактор / Фотомодератор Класс! Финляндия,  Scania (I) (общая модель) № MCF-81Финляндия,  Прочие модели № PA-781Финляндия, Scania (I) (общая модель) № RPF-588 |
|
Дмитрий Владимиров · Орловская область · 17.03.2019 08:13 MSK Фото: 438 · Общий редактор / Фотомодератор В крайнем случае можно добавить: Самосвал-щеповоз. Финляндия, Scania ('2013, общая модель) № OVR-412 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 17.03.2019 06:28 MSK Фото: 12297 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Что есть зерновоз? Финляндия, Scania ('2013, общая модель) № OVR-412 |
|
Antonius ·  Испания · 17.03.2019 01:02 MSKФото: 73 · Общий редактор / Модератор Цитата (Alexey Benera, 16.03.2019): > Есть другие предположения по назначению - пожалуйста. Готов выслушать В данном случае щеповоз. Думаю стоит добавить в назначение вариант Щеповозы и зерновозы. Финляндия, Scania ('2013, общая модель) № OVR-412 |
|
Alexey Benera · Санкт-Петербург · 16.03.2019 21:31 MSK Фото: 7043 · Фотомодератор Цитата (Mr.Den, 16.03.2019): > >Назначение: Самосвалы > > Лолшто? смотрим видео, честно сказать, то я уже устал объяснять. Вы далеко не первый с подобным вопросом. https://youtu.be/xhY8TegMMZM Есть другие предположения по назначению - пожалуйста. Готов выслушать Финляндия, Scania ('2013, общая модель) № OVR-412 |
|
Mr.Den · Москва · 16.03.2019 21:19 MSK Фото: 1477 · >Назначение: Самосвалы Лолшто? Финляндия, Scania ('2013, общая модель) № OVR-412 |
 |
iluxa · 02.03.2019 20:52 MSK Фото: 800 · Шишигу косплеит) Финляндия,  Прочие модели № HHH-649 |
 |
Garfield · Кемеровская область · 28.02.2019 05:29 MSK Фото: 1999 · Общий редактор Номер больше ZLO подходит Финляндия, Renault T-Series ('2013) № ZLA-899 |
 |
STS · Литва · 19.02.2019 20:36 MSK Фото: 985 · Цитата (Alexey Benera, 19.02.2019): > Что-то скандинавы работают и не жалуются на жизнь )) Они суровые люди ))) А мы всё попроще, попроще хотим ) Впрочем, своя специфика есть на каждом типе автопоезда. Цитата (Vivan755, 19.02.2019): > Чуть хороший снег — и сразу ясно, для чего. Ради нескольких подобных дней в году никто не будет покупать для шоссейной работы (я не говорю про регионы, где с дорогами с твёрдым покрытием напряжёнка) тягач с двумя ведущими мостами и блокировками дифференциалов. В Европе это очень дорогая техника, требующая и более дорогого обслуживания, не говоря уже про расход солярки (двигатели там также ставятся значительно более мощные), который намного выше по сравнению с шоссейным тягачом 4х2. Такое работает обычно на стройках, а также в составе автопоездов-тралов, перевозящих особо тяжёлые грузы. Цитата (Vivan755, 19.02.2019): > У нас в эту зиму еврофуры с их 10х2 регулярно встают или ползут с сильной пробуксовкой на подъёмах. Если перевозки происходят по большей части в холодных районах, подразумевающих скользкие заснеженные трассы, то там обычно используют тягачи с колёсной формулой 6х2. У нас в некоторых логистических компаниях подобные работают на рейсах в Норвегию. Финляндия,  Volvo ('2012) FH.500 № NJP-730 |
|
Alexey Benera · Санкт-Петербург · 19.02.2019 16:51 MSK Фото: 7043 · Фотомодератор Цитата (Alexey Benera, 19.02.2019): > Чуть хороший снег — и сразу ясно, для чего. У нас в эту зиму еврофуры с их 10х2 регулярно встают или ползут с сильной пробуксовкой на подъёмах. Ваня, ну у них же цепи есть, у них так принято, а если что, то из ближайшей деревни эвакуатор приедет . Это у наших наездников нет ни чего за душой вот и вся философия Финляндия, Volvo ('2012) FH.500 № NJP-730 |
|
Vivan755 · Самарская область · 19.02.2019 16:26 MSK Фото: 73 · Цитата (STS, 19.02.2019): > Зачем? > Такое актуально для тяжёлого дорожного профиля, но не для асфальта. Чуть хороший снег — и сразу ясно, для чего. У нас в эту зиму еврофуры с их 10х2 регулярно встают или ползут с сильной пробуксовкой на подъёмах. Финляндия, Volvo ('2012) FH.500 № NJP-730 |
|
Alexey Benera · Санкт-Петербург · 19.02.2019 12:04 MSK Фото: 7043 · Фотомодератор Цитата (STS, 19.02.2019): > А вот если такое, как на фото - то ну нафиг его. Что-то скандинавы работают и не жалуются на жизнь )) Цитата (STS, 19.02.2019): > Впрочем, в Европе такие длинномеры актуальны лишь для Швеции с Финляндией. Также стоит отметить отдельные районы Голландии. Также встречаются такие сцепки на норвежских и немецких номерах в случае их работы на Финляндию и Швецию. По своим дорогам дальше определенных районов (порт, грузовые терминалы) не ходят. Финляндия, Volvo ('2012) FH.500 № NJP-730 |
|
STS · Литва · 19.02.2019 00:48 MSK Фото: 985 · Цитата (Vivan755, 18.02.2019): > Если бы ещё хотя бы две оси были ведущими, а лучше три... Зачем? Такое актуально для тяжёлого дорожного профиля, но не для асфальта. Цитата (Vivan755, 18.02.2019): > что легче в управлении — полуприцеп или тандем. Если тандем с центральной неподвижной тележкой прицепа - принципиальной разницы нет. А вот если такое, как на фото - то ну нафиг его. Впрочем, в Европе такие длинномеры актуальны лишь для Швеции с Финляндией. Финляндия, Volvo ('2012) FH.500 № NJP-730 |
|
хыхехохакль · 18.02.2019 12:50 MSK Фото: 24 · Полуприцеп Финляндия, Volvo ('2012) FH.500 № NJP-730 |
 |
Garfield · Кемеровская область · 18.02.2019 12:26 MSK Фото: 1999 · Общий редактор Дороги берегут, вес делится по всем осям Финляндия,  Sisu Polar II № IOC-837 |
|
Vivan755 · Самарская область · 18.02.2019 12:19 MSK Фото: 73 · Интересно, зачем лесовозу столько осей... Или он рассчитан и на перевозку труб? Ложементы выдержат? Финляндия, Sisu Polar II № IOC-837 |