| Фильтр |
|---|
|
|
Комментарии к фотографиям из региона Москва
 |
Новоалтаец · 19.01.2022 07:55 MSK Фото: 16543 · Общий редактор Цитата (Kolyan22rus, 18.01.2022): > Что нового они увидят на второй фотографии? > > http://fototruck.ru/photo/287810/ > http://fototruck.ru/photo/241621/ Цитата (Alexey Benera, 18.01.2022): > От увидят разные бортовые номера предприятия. С технической точки зрения ничего нового. Гыыы, знатоки блин! На первом фото http://fototruck.ru/photo/287810/ обычный 5490, работающий на солярке. На втором фото http://fototruck.ru/photo/241621/ газодизельный 5490, переделанный самой компанией Итеко. Вместо бака у него стоят пачка баллонов с газом и закрытых кожухом. Хреновый пример))) Москва,  КамАЗ-6520-43 № Е 222 ТО 199 |
|
Alexey Benera ·  Санкт-Петербург · 19.01.2022 07:54 MSKФото: 7053 · Фотомодератор Хорошо, пусть их было мало, зато остальных более чем просто много, а с учётом того, что внешне они не сильно менялись десятилетиями, то вообще тьма. У нас допустим китайцев мало и прочих азиатов в нише больших грузовиков, но это не значит, что они интересны. Поэтому знак равенства я бы не стал ставить между мало и интересно. Ведь у каждого из нас свои приоритеты Москва, КамАЗ-6520-43 № Е 222 ТО 199 |
|
Ян Мухтаров · Тверская область · 19.01.2022 02:58 MSK Фото: 3692 · Цитата (Guaglione, 18.01.2022): > А завал-то будет исправлен? > Переделаю. Раз так тему резко подняли. Москва, КамАЗ-6520-43 № Е 222 ТО 199 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 18.01.2022 23:16 MSK Фото: 12301 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (Alexey Benera, 18.01.2022): > В те времена они были одинаковы Даже в те времена кразов было мало, т.к. это прожорливый тяжеловоз, для определенной не всем нужной работы. А то чего мало = интересно. Москва, КамАЗ-6520-43 № Е 222 ТО 199 |
|
Guaglione · Крым · 18.01.2022 23:04 MSK Фото: 1364 · А завал-то будет исправлен? Москва, КамАЗ-6520-43 № Е 222 ТО 199 |
|
Alexey Benera · Санкт-Петербург · 18.01.2022 22:38 MSK Фото: 7053 · Фотомодератор В те времена они были одинаковы, как сейчас 5490, плюс минус цвет, это сейчас оставшиеся в живых зачастую околхожены. На свалке каждый краз различается ржавчиной, а белый ман или Вольво на дороге занавесками, лампочками и люстрами, в общем это бесконечная дискуссия, где не будет ни правых ни виноватых. Я все снимаю, поэтому мне точно ничего не предъявишь ))) А технологии к нам с Запада пришли, так что это влияние оттуда )) в данном случае положительное Москва, КамАЗ-6520-43 № Е 222 ТО 199 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 18.01.2022 22:34 MSK Фото: 12301 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (Сергей Мурашов, 18.01.2022): > В Питере всё, что вам может быть интересно, давно уже сдохло, а точнее продано в провинцию. Я в 2014 году снимал в Питере. За один день я умудрился наловить кучу раритетов на КАДе, в том числе древних динозавров Volvo F10-F12. Умудрился найти трактор Т-100. А где вы все это время были? Они не за один день вымерли. Цитата (Сергей Мурашов, 18.01.2022): > Чтобы понять, что они одинаковые, и нужна выборка из 10 фотографий. А вдруг завод внесёт небольшое внешнее изменение в кабину, и не сочтёт нужным нас об этом уведомить? Вы это прочтете в новости на дроме или еще где, где каждую новость из пальца высосут. И в интернете появится новая пачка фотографий от заводского фотографа. Прошли те времена, когда заводские фотографии были большой редкостью. Цитата (Сергей Мурашов, 18.01.2022): > О чём я уже и писал, имеем или рендеры с фотографиями прототипов, или фотографии после капремонтов, когда у Колянов назойливые белые фуры перешли в категорию исчезающих раритетов. Спасибо, с рендерами и прототипами я намучился, когда хотел понять разницу между КамАЗ-4326 и КамАЗ-4350. Те 5490, которые я снимал на выставке Сибирское поле - вполне себе ходовые и пошли на продажу. Возле автосалонов тоже можно снять новенькие машинки. Цитата (Сергей Мурашов, 18.01.2022): > Спасибо, с рендерами и прототипами я намучился, когда хотел понять разницу между КамАЗ-4326 и КамАЗ-4350. Хорошо, что в армии колхоза нет и не пришлось фотографировать десятками там, где лучше вообще не фотографировать. Через десятилетие на этом же споткнулась "Звезда", анонсировав модель 4350, как 4326. Вы пишете про времена, когда не было огромного количества фотографий, отсюда и такие проблемы. Сейчас с фототехникой проблем никаких, какие-то отличия можно разглядеть и на телефонофото. Дром, авито, автономер, автовп, яндекс, гугл, контакт - все эти ресурсы без труда наберут огромную базу фотографий по современным машинам и без фототрака. Москва, КамАЗ-6520-43 № Е 222 ТО 199 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 18.01.2022 22:29 MSK Фото: 12301 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (Alexey Benera, 18.01.2022): > Коль, так а в чем ценность 10 одинаковых КрАЗов 10 одинаковых кразов можно найти пожалуй только в армии. На гражданке каждый краз приобретает свои визуальные особенности и издалека видно какая машина едет. Я уже молчу про то, что с введением новых законов о габарите лаптежники стали изгоями на общественных дорогах и встретить их - большая удача. Цитата (Alexey Benera, 18.01.2022): > но ведь когда-нибудь и 5490 будет на грани вымирания Вот когда они будут на грани вымирания - тогда берите фотоаппарат в зубы и шуруйте снимать. Потомму что 30-летний ушатанный 5490 - это будет изюминка на дороге среди "летающих" футуристичных Сканий и Вольво. А сейчас это огромная куча ничем не различающихся белых тягачей с желтой полоской на боку. Цитата (Alexey Benera, 18.01.2022): > Вот почему он не хочет снимать умирающие машины я тоже не понимаю, видимо они ему еще тогда надоели, он слишком долго с ними прожил. В те времена когда ему надоедали 130ые зилы - на дорогах еще можно было встретить умирающие 51ые газики, 164ые зилы, на крайняк зисы 5ые и они явно ему не смогли приесться. Где фотографии, Зин? Цитата (Alexey Benera, 18.01.2022): > > А это тлетворное влияние Запада. Это развитие технологий, а именно интернет. Когда я в 17 лет сидел и делал модельки для гта - я узнал, что оказывается в мире есть такие люди, которые фотографируют грузовички, смотрят чужие фотографии и мне это занятие показалось интересным. А до этого мне просто неоткуда было узнать что так можно было. Ну и покупка превого цифровика сделало решающую роль. Москва, КамАЗ-6520-43 № Е 222 ТО 199 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 18.01.2022 22:21 MSK Фото: 12301 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (Сергей Мурашов, 18.01.2022): > На второй фотографии они увидят отличия в области ближней к фотографу фары и будут искать этому объяснения. Производители моделей увидят, что все бортномера у этой фирмы наносились одним шрифтом и одним цветом, а значит можно их дать в декали отдельными цифрами, и госномера тоже наборные. Тогда на выставке будет стоять пять одинаковых моделей этой фуры, но с разными номерами. Мелочь, но бесит, когда рядом стоят две абсолютно одинаковых модели. Вас может быть эти мелочи и не колышут, а кто-то когда-то скажет спасибо обоим фотографам. Вот это вообще выглядит как жалкие оправдания. А вдруг, а кто-то, а чего-то. Для этого не нужно тысяча одинаковых фото, достаточно будет 10 фотографий от 10 разных авторов. Вы нам пишете про строгий сток и тут же рассказываете про отличия в потерявшейся крышечке возле фары. Ну смешно же. Вы, Сергей, прыгаете от одного мнения к другому и обратно. То Вам нужен четкий заводской вид, то вас отличия заинтересовали. Так извините меня, у 40-летнего зила этих отличий куда больше. Чем интересна моя условная фотография краза на свалке? Тем, что она уникальна. Ни у кого больше такой нет. Если кто-то придет на свалку в своем городе и найдет там краз той же модели - он все равно будет отличаться - цветом, ржавчиной, состоянием, комплектностью, крыльями, бортами, шинами, фарами и еще кучей всего. В этом и заключается ценность фотографии - в её уникальности, непохожести на другие. А не фотать всё подряд и ждать, что там мало ли вдруг кто-то увидит портрет будущего вождя. Так вы фотайте каждый камень, вдруг именно из этого камня потом построят зиккурат этому вождю. Цитата (Сергей Мурашов, 18.01.2022): > Мы не Ванги, мы не знаем, что и когда выстрелит, мы лишь подносим боеприпасы на такой случай:) И снова вы себя закапываете. Если вы хотите иметь боепрепасы на всякий случай, то должны снимать вообще ВСЕ грузовики, но вы упорно почему-то рассказывали нам годами, что старые кразы вам не интересны. Вам интересны только новые газики и азиаты из вашего города. Если вы хотите запечатлеть по максимуму всё, то снимать должны всё, в том числе лазить по свалкам в поисках всего. А если вы снимаете выборочно, то нужно рассказать принцип своей выборки и почему мне допустим должна понравиться ваша типовая фотография типового беларуся из Питера, которые я каждый день вижу в Барнауле? Зачем мне и другим людям на эти фотографии сейчас смотреть? Что нового для себя они увидят? Захотят посмотреть - выйдут на улицу. А через 50 лет уж поверьте тот же условный историк с куда большим удовольствием посмотреть на более редкие качественные фотографии разных кразов, чем на кучу однообразных камазов-5490, коих фоток в интернете предостаточно прямо из рук заводского фотографа. В очередной раз убеждаюсь, что ваши длинные речи годами на сайте не значат ровным счетом ничего. Разговор ради разговора. При этом ваша логика в этих разговорах не поддается никакому разумному объяснению. То вы пишете одно, то вы пишете другое, а по факту ничего не меняется. Питерские грузовые машины умирают, не оставляя в истории даже и следа. При этом я не хочу вас обидеть, у вас в профиле очень много фотографий интересных уникальных машин. Но этого чертовски мало за 14 с лишним лет. Вам просто лень выехать поснимать куда-то дальше привычного места, проще написать на сайте простыню текста с отговорками почему вы этого не делаете. Москва, КамАЗ-6520-43 № Е 222 ТО 199 |
|
Alexey Benera · Санкт-Петербург · 18.01.2022 22:11 MSK Фото: 7053 · Фотомодератор Цитата (Сергей Мурашов, 18.01.2022): > В Питере всё, что вам может быть интересно, давно уже сдохло, а точнее продано в провинцию. > Я бы не был столь категоричен. Чаще выбирайтесь на охоту )) И меняйте места съемки Москва, КамАЗ-6520-43 № Е 222 ТО 199 |
|
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 18.01.2022 22:05 MSK Фото: 271 · Цитата (Kolyan22rus, 18.01.2022): > Человек говорит, что ему жалко, что машины умрут и не оставят после себя фотографии, при этом не хочет снимать те машины, которые прямо сейчас на наших глазах умирают. В Питере всё, что вам может быть интересно, давно уже сдохло, а точнее продано в провинцию. Цитата (Kolyan22rus, 18.01.2022): > Но зачем снимать 10 одинаковых белых КамАЗов-5490, если они ничем не отличаются? В чем ценность этих 10 одинаковых фотографий? Почему нельзя заменить их одной? Чтобы понять, что они одинаковые, и нужна выборка из 10 фотографий. А вдруг завод внесёт небольшое внешнее изменение в кабину, и не сочтёт нужным нас об этом уведомить? Цитата (Kolyan22rus, 18.01.2022): > Для этого существуют заводские фотографии, фотографии с выставок, коих сейчас навалом высшего качества. Взять тот же autowp.ru. О чём я уже и писал, имеем или рендеры с фотографиями прототипов, или фотографии после капремонтов, когда у Колянов назойливые белые фуры перешли в категорию исчезающих раритетов. Спасибо, с рендерами и прототипами я намучился, когда хотел понять разницу между КамАЗ-4326 и КамАЗ-4350. Хорошо, что в армии колхоза нет и не пришлось фотографировать десятками там, где лучше вообще не фотографировать. Через десятилетие на этом же споткнулась "Звезда", анонсировав модель 4350, как 4326. А ведь обе модели наши современники, и все допуски у "Звезды" были. Вот поэтому я считаю, что лишних фотографий не бывает. Собственно, спор чисто теоретический, на фоне фотобазы Автономера плюс-минус сто фотографий на Фототраке рояля не играют. Москва, КамАЗ-6520-43 № Е 222 ТО 199 |
|
Alexey Benera · Санкт-Петербург · 18.01.2022 22:05 MSK Фото: 7053 · Фотомодератор Цитата (Kolyan22rus, 18.01.2022): > В чем ценность этих 10 одинаковых фотографий? Почему нельзя заменить их одной? Коль, так а в чем ценность 10 одинаковых КрАЗов, лишь только то, что они отжили свой век и их больше не будет, так и эти когда-нибудь скончаются. Сейчас вообще все достаточно быстро меняется, эпоха застоя прошла. Во времена Сергея все сегодняшние реликты были в такой массовости, что ни нафиг были не нужны никому, сейчас ситуация изменилась, они на грани исчезновения, но ведь когда-нибудь и 5490 будет на грани вымирания. Поэтому можем ограничится по одной фотке на каждую модель и успокоиться до лучших времен. Собственно это он и пытается донести. Я и тебя понимаю и Сергея понимаю, просто ваши взгляды диаметрально противоположны. Ты видишь ценность в КрАЗах и прочих раритетах, молодежь тащится от новых машин, а если на нее еще какую-нибудь примочку забахать, так они вообще с ума сходят, каждому своё. Сергею другие моменты интересны, кто-то еще фишки для себя находит. Вот почему он не хочет снимать умирающие машины я тоже не понимаю, видимо они ему еще тогда надоели, он слишком долго с ними прожил. Цитата (Kolyan22rus, 18.01.2022): > О том, что можно снимать грузовики и кому-то их показывать - вообще мысли не было. Кому они нужны. А это тлетворное влияние Запада. Москва, КамАЗ-6520-43 № Е 222 ТО 199 |
|
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 18.01.2022 21:47 MSK Фото: 271 · Цитата (Kolyan22rus, 18.01.2022): > Вот скажите Сергей, зачем историкам, производителям моделей две вот эти одинаковые фотографии одинаковых машин? Не в обиду авторам. Что нового они увидят на второй фотографии? > > http://fototruck.ru/photo/287810/ > http://fototruck.ru/photo/241621/ На второй фотографии они увидят отличия в области ближней к фотографу фары и будут искать этому объяснения. Производители моделей увидят, что все бортномера у этой фирмы наносились одним шрифтом и одним цветом, а значит можно их дать в декали отдельными цифрами, и госномера тоже наборные. Тогда на выставке будет стоять пять одинаковых моделей этой фуры, но с разными номерами. Мелочь, но бесит, когда рядом стоят две абсолютно одинаковых модели. Вас может быть эти мелочи и не колышут, а кто-то когда-то скажет спасибо обоим фотографам. А историк техники будет рвать волосы на... голове, что не заснят весь автопарк этой компании. Или представьте, что на фотографии в кабине дед будущего императора Галактики и её окрестностей, из-за чего вся история первой четверти 21 века в учебнике истории представлена только этим фото, фотографу посмертно поставлен золотой памятник с изумрудным фотоаппаратом в руках, а неизвестный за давностью лет владелец сайта, название которого к сожалению утеряно, анонимно причислен к лику святых. Мы не Ванги, мы не знаем, что и когда выстрелит, мы лишь подносим боеприпасы на такой случай:) Москва, КамАЗ-6520-43 № Е 222 ТО 199 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 18.01.2022 20:41 MSK Фото: 12301 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор А им это зачем? Они сделают одну условную модельку с произвольным номером. Можно привести в пример и белые Камазы-5490 без бортовых номеров, коих на сайте тут навалом. Чем фотография Сергея будет отличаться от десятков этих - тоже непонятно. https://www.autowp.ru/kamaz/5490/kamaz-5490/pictures Никто ничего не запрещает снимать, никто ничего с сайта удалять не собирается. Я лишь пытаюсь понять логику Сергея и его действия, только и всего. Человек говорит, что ему жалко, что машины умрут и не оставят после себя фотографии, при этом не хочет снимать те машины, которые прямо сейчас на наших глазах умирают. Москва, КамАЗ-6520-43 № Е 222 ТО 199 |
|
Alexey Benera · Санкт-Петербург · 18.01.2022 20:35 MSK Фото: 7053 · Фотомодератор От увидят разные бортовые номера предприятия, что Сергей очень даже приветствует. С технической точки зрения ничего нового. Но под эту дудочку можно процентов 60 фото с сайта удалять. Москва, КамАЗ-6520-43 № Е 222 ТО 199 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 18.01.2022 20:22 MSK Фото: 12301 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Вот скажите Сергей, зачем историкам, производителям моделей две вот эти одинаковые фотографии одинаковых машин? Не в обиду авторам. Что нового они увидят на второй фотографии? http://fototruck.ru/photo/287810/ http://fototruck.ru/photo/241621/ Москва, КамАЗ-6520-43 № Е 222 ТО 199 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 18.01.2022 20:17 MSK Фото: 12301 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (Сергей Мурашов, 18.01.2022): > А вот тут я целиком за сток и против колхоза, особенно если сайт позиционирует себя, как энциклопедия. Как правило, будущим поколениям остаются изображения прототипов и фотографии доживающих свою жизнь жертв трёх-четырёх капремонтов, после чего они сами на себя не похожи. Для этого существуют заводские фотографии, фотографии с выставок, коих сейчас навалом высшего качества. Взять тот же autowp.ru. Хотите снять белый КамАЗ-5490 в стоке - снимите. Кто запрещает? Но зачем снимать 10 одинаковых белых КамАЗов-5490, если они ничем не отличаются? В чем ценность этих 10 одинаковых фотографий? Почему нельзя заменить их одной? Цитата (Сергей Мурашов, 18.01.2022): > так в 1970-х я тоже считал, что фотоаппарат почти у каждого, щёлкают им все кому не лень Это с чего вдруг? Даже в 90ых годах моя семья могла позволить себе лишь пленочную мыльницу, а каждая пленка была на вес золота. Снимали только себя. О том, что можно снимать грузовики и кому-то их показывать - вообще мысли не было. Кому они нужны. Москва, КамАЗ-6520-43 № Е 222 ТО 199 |
|
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 18.01.2022 20:11 MSK Фото: 271 · Цитата (Kolyan22rus, 18.01.2022): > И опять же - сейчас эти фуры относительно новые и все как одна. А через 10 лет они станут пожеванные жизнью, приобретут свои внешние особенности и уже те белые фуры и оранжевые камазы - станут разнообразными. А вот тут я целиком за сток и против колхоза, особенно если сайт позиционирует себя, как энциклопедия. Как правило, будущим поколениям остаются изображения прототипов и фотографии доживающих свою жизнь жертв трёх-четырёх капремонтов, после чего они сами на себя не похожи. Сейчас индустрия пластиковых моделей-копий развивается бешеными темпами, даже "Звезда" делает сборную модель гражданского оранжевого КамАЗа-самосвала, и вот тут каждая фотография грузовика в заводском исполнении будет на вес золота. При этом всем будет глубоко начхать на красоту фона (Фототрак) или на красоту госномера (Автономер) автомобиля на фотографии. А если вы считаете, что в интернете и так мульёны фотографий, так в 1970-х я тоже считал, что фотоаппарат почти у каждого, щёлкают им все кому не лень, фотографий будет завались, не то, что в 1930-е годы. Сейчас мы от 1970-х дальше по времени, чем 1930-е от 1970-х, и любительских фотографий сохранилось ненамного больше, чем от 1930-х, и это с учётом того, что войны так и не случилось и фотографии гибли только от выбрасывания на помойку. (Сейчас же электромагнитный импульс мгновенно сотрёт все наши шедевры, и это кстати сильно демотивирует). Москва, КамАЗ-6520-43 № Е 222 ТО 199 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 18.01.2022 20:03 MSK Фото: 12301 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (Сергей Мурашов, 18.01.2022): > есть чёткое понимание, что всё то, что сейчас мозолит глаза, через 20 лет исчезнет без следа, модели и поколения сейчас меняются очень быстро Но почему же тогда в начале двухтысячных такого понимания не возникло? Почему так мало фотографий с тех времён? И тут же Вы нам говорите, что не хотите снимать ЗИЛы, КрАЗы и т.д., которые уже почти ушли насовсем. Если у Вас желание сохранить как можно больше машин в фотографиях, то именно и надо, что ездить по разным местам и находить эти уходящие машины пока они еще совсем не ушли. А белые фуры, оранжевые камазы и азиатов и без нас на автономере наснимают. Ваша логика с вашими действиями ну никак не сходится. Москва, КамАЗ-6520-43 № Е 222 ТО 199 |
|
Волк 134 rus · Волгоградская область · 18.01.2022 20:02 MSK Фото: 13856 · Цитата (Kolyan22rus, 18.01.2022): > Снимать нужно то, что редкое в данный момент Для меня это как приятный подарок. А так я считаю одно без другого не интересно Москва, КамАЗ-6520-43 № Е 222 ТО 199 |