| Фильтр |
|---|
|
|
Комментарии к фотографиям из региона Москва
 |
Kolyan22rus ·  Алтайский край · 31.03.2018 21:12 MSKФото: 12311 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Живой до сих пор? Москва,  КрАЗ-250 № В 447 АВ 177 |
 |
Alexey Benera · Санкт-Петербург · 31.03.2018 13:38 MSK Фото: 7054 · Фотомодератор Сперва подумал, что это Unimog Москва,  ЗИЛ-4327 (общая модель) № Е 986 ОО 97 |
 |
Kolyan22rus · Алтайский край · 30.03.2018 06:34 MSK Фото: 12311 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Ну может продали Москва, ГАЗ-3307 № А 623 ТО 77 |
|
М.акс Б.орисов · 29.03.2018 22:33 MSK Фото: 121 · Можно смело списывать, с начала собянизации города газики у комхозов ушли в историю. Москва, ГАЗ-3307 № А 623 ТО 77 |
|
Волк 134 rus · Волгоградская область · 29.03.2018 18:25 MSK Фото: 13864 · 581 это бортовой номер? Москва, ГАЗ-3307 № А 623 ТО 77 |
 |
alexey86 · Ханты-Мансийский автоном.округ · 22.03.2018 18:24 MSK Фото: 2243 · Общий редактор Обычно у шоссейных покрышек грузоподъемность больше чем у внедорожных с ёлочкой. Но посмотрел характеристики у ВИ-3 грузоподъемность все таки наоборот больше чем у этих. Мое предположение – покрышки, что на фото способны без негативных последствий сохранятся при умышленном снижении давления в камере. И создают равномерное пятно по всей ширине шины. Во внедорожных же с резковыраженным протектором при снижении давления будут образовываться деформации и как следствие трещины. Москва,  КрАЗ-255Л № (77) Б/Н 0060 Москва — Выставки, автосалоны |
|
pavel 33 · 21.03.2018 23:57 MSK Фото: 1 · Цитата (Antonius, 21.03.2018): > Резина КЯФ-24Вл, ставилась как раз на лесовозы, вместо привычных кразовских лаптей ВИ-3. В чем преимущество? Москва, КрАЗ-255Л № (77) Б/Н 0060 Москва — Выставки, автосалоны |
|
Antonius ·  Испания · 21.03.2018 15:58 MSKФото: 73 · Общий редактор / Модератор Резина КЯФ-24Вл, ставилась как раз на лесовозы, вместо привычных кразовских лаптей ВИ-3. Москва, КрАЗ-255Л № (77) Б/Н 0060 Москва — Выставки, автосалоны |
 |
Strike · Москва · 18.03.2018 12:07 MSK Фото: 561 · Цитата (DimonS, 18.03.2018): > А это разве не U400? Поправил профиль Москва,  Mercedes-Benz Unimog U400 [Z9M] № 3222 |
|
DimonS · 18.03.2018 11:53 MSK Фото: 14 · А это разве не U400? Москва, Mercedes-Benz Unimog U400 [Z9M] № 3222 |
 |
Diman RF · Волгоградская область · 16.03.2018 20:47 MSK Фото: 1267 · Номер кузова 33070050080401 Номер шасси 33090050876964 Москва, ГАЗ-3309 № Е 694 МН 77 |
|
Павел Мельников · Москва · 16.03.2018 16:36 MSK Фото: 2774 · Общий редактор 333089763456789 Что-то с вином неладное. Да и не 3308 он совсем, а 3309 ранний. Москва, ГАЗ-3309 № Е 694 МН 77 |
 |
М.акс Б.орисов · 16.03.2018 09:39 MSK Фото: 121 · Егоб в Дагестан перенести. Москва,  ПАЗ-672М № М 226 АМ 77 |
|
Razin · Санкт-Петербург · 15.03.2018 13:19 MSK Нет фотографий · Цитата (Coper, 30.12.2015): > выглядит как обычный междугородный икарус У нас в Ленинградской области недавно прикрыли схему с таким автобусом, был ПАЗ 3204, занавесочки, все дела, а внутри цистерна. Нефть с нефтезавода в тихую возили. Москва, ПАЗ-672М № М 226 АМ 77 |
 |
ВЛ80 · Ивановская область · 11.03.2018 08:55 MSK Фото: 3571 · Да. Санкт-Петербург,  DAF CF85 FTG № В 358 ХХ 178 |
|
pavel 33 · 11.03.2018 00:26 MSK Фото: 1 · Цитата (ВЛ80, 11.03.2018): > Трасса А-107 частично проходит через Юго-Западную часть Москвы > https://clck.ru/CwWNu Новая Москва? Санкт-Петербург, DAF CF85 FTG № В 358 ХХ 178 |
|
ВЛ80 · Ивановская область · 11.03.2018 00:03 MSK Фото: 3571 · Трасса А-107 частично проходит через Юго-Западную часть Москвы https://clck.ru/CwWNu Санкт-Петербург, DAF CF85 FTG № В 358 ХХ 178 |
|
pavel 33 · 10.03.2018 23:37 MSK Фото: 1 · Трасса А-107, Москва Это вообще как ? От этой трассы до МСК верст 50 Санкт-Петербург, DAF CF85 FTG № В 358 ХХ 178 |
 |
bookwar79 · Волгоградская область · 07.03.2018 19:00 MSK Фото: 7 · Инфу надо проверять. Но вроде РИо получали из Саут-Бенда только кабины. Остальное от тех же поставщиков но финансово самостоятельно. Москва,  Studebaker US6 U3 № (77) Б/Н 0091 |
|
Antonius · Испания · 07.03.2018 14:26 MSK Фото: 73 · Общий редактор / Модератор Читал, что машинокомплекты поставлял непосредственно сам Studebaker со своего завода в Саут-Бенде. Машины сначала собирали, обкатывали, после чего разбирали и отправляли в контейнерах. Насчёт REO не знаю, поставлял ли он или просто осуществлял дополнительную сборку также из машинокомплектов. Москва, Studebaker US6 U3 № (77) Б/Н 0091 |